Kekentalan Minyak Pelumas Yang Digunakan Untuk Mesin Umumnya – Tidak dapat dipungkiri, masih banyak mobil tua yang berumur lebih dari 10 tahun di Indonesia. Namun mobil tua memerlukan perawatan tambahan, termasuk oli. Sebaik apapun Anda merawatnya, seiring penggunaan akan terjadi keausan pada bagian mekanis mesin akibat permukaan logam yang saling bergesekan. Gesekan yang terjadi selama bertahun-tahun menyebabkan keausan sehingga menimbulkan kesenjangan. antar komponen pada mesin bertambah.
Tingkat keausan ini harus diimbangi dengan penggunaan oli mesin yang lebih kental. Tujuan penggunaan oli yang lebih kental adalah untuk memastikan perannya dalam melindungi bagian yang bergerak tetap optimal, terutama pada dinding silinder.
Kekentalan Minyak Pelumas Yang Digunakan Untuk Mesin Umumnya
Viskositas yang sangat tipis akan memudahkan pengangkutan oli menuju ruang bakar. Jika hal ini terjadi maka volume oli akan cepat berkurang dan bagian dalam silinder menjadi kotor akibat oli yang terbakar.
Apa Bedanya Oli Mesin Bensin Dan Oli Dieseil?
Mengingat pengoperasian oli dan kondisi mobil, untuk mesin yang berusia di atas 4 tahun, sebaiknya pemilik mobil mulai mempertimbangkan penggunaan oli mesin dengan spesifikasi kekentalan satu tingkat lebih kental dari biasanya. Lalu apa kode oli untuk mobil tua?
Pemilik mobil biasanya sudah familiar dengan kode oli 10W 40 untuk mobil. Umumnya terlihat pada sampul depan botol minyak. Tahukah Anda apa arti kode tersebut? Tahukah Anda manfaat kode ini? Contoh kelebihannya adalah kode oli 10W 40 untuk mobil umur 1 sampai 10 tahun.
Hal ini dikarenakan oli ini mempunyai tingkat kekentalan yang tidak tinggi. Sehingga tidak membebani bahan saat dipindahkan. Mobil baru cenderung memiliki performa dan part metal yang masih terjaga karena minim penggunaan. Nah, agar tidak salah memilih oli, yuk cari tahu arti kode oli pada kemasannya.
Kemasan oli biasanya memiliki kode bertuliskan SAE. Arti kata SAE adalah Society of Automotive Engineers (SAE). Organisasi ini merupakan otoritas yang menentukan dan bertanggung jawab dalam menentukan kekentalan oli beserta kode-kodenya. Jadi badan ini bertanggung jawab atas semua masalah kekentalan oli di dunia.
Oli Transmisi Untuk Isuzu Panther 2.3 Dan 2.5
Arti dari kode yang ditentukan oleh SAE adalah tingkat kekentalan oli pada suhu dingin dan panas. Angka di sebelah kiri menunjukkan tingkat kekentalan oli saat dingin. Sedangkan angka di sebelah kanan menunjukkan kekentalan oli pada suhu tinggi, sebagian besar oli yang beredar di Indonesia adalah oli yang mampu menahan suhu dingin dan panas. Itulah beberapa kode oli yang umum tersedia di pasaran Indonesia.
Kode oli 20W 50 biasa digunakan oleh para kolektor mobil antik. Kode tersebut berarti oli dapat digunakan pada suhu -10o C dan 150o C. Sayangnya oli tersebut boros bahan bakar mesin. Minyak ini dikatakan paling kental dibandingkan minyak lainnya. Oleh karena itu sangat cocok untuk mobil tua yang membutuhkan perlindungan logam yang tinggi.Keunggulan utama oli berkode ini adalah kemampuannya dalam melindungi bagian logam mobil Anda.
Oli kode 15W 50 biasanya digunakan pada mobil berusia 10 tahun ke atas. Kode tersebut berarti minyak ini kuat untuk suhu -15°C hingga 150°C. Jika mobil Anda berumur 10 tahun ke atas, coba gunakan oli ini. Keunggulan utama oli ini adalah mencegah bagian logam mobil saling bergesekan.
Kode oli 10W 40 untuk mobil terbaru. Kode tersebut mengacu pada kemampuan oli untuk menahan suhu dari -20OC hingga 150OC. Dibandingkan dengan dua minyak sebelumnya, minyaknya lebih encer. Oleh karena itu oli ini cocok untuk mobil keluaran terbaru. Keunggulan utama oli ini adalah membuat mesin irit bahan bakar.
Pilih Oli Mesin Yang Tepat Untuk Motor Matik
Kode oli 15W 40 cocok untuk kendaraan besar dan mampu menahan suhu -20OC hingga 150OC. Minat terhadap oli ini relatif jarang karena kestabilan viskositasnya. Jadi oli ini cocok untuk mesin berat dengan ukuran komponen yang besar.
Keempat kode oli yang tercantum di atas merupakan kode yang banyak tersedia di pasaran saat ini. Jika Anda ingin memilih oli yang tepat, maka pilihlah oli 10W 40 untuk mobil kesayangan Anda. Karena oli berkode ini mudah ditemukan di pasaran dan direkomendasikan oleh banyak insinyur profesional.
IMX 2024 Surabaya akan menampilkan enam mobil JDM terbaik dengan konsep kecil Tokyo Pop Up! 3 hari yang lalu Pada kemasan produk oli motor Anda akan menemukan kode-kode seperti SAE, JASO atau API. Kode ini merupakan panduan yang harus dipahami konsumen agar tidak salah dalam memilih oli untuk kendaraannya.
— sebuah organisasi insinyur yang bekerja untuk mengembangkan standar kualitas produk otomotif. Dalam konteks pelumas, SAE mengeluarkan skala kekentalan atau tingkat kekentalan oli.
Promo Ganti Oli Mobil Hanya 500 Ribu Nett!
Menurut Popular Mechanic, dua angka yang tertera pada parameter viskositas SAE, misalnya SAE 5W-30, merupakan tingkat viskositas dalam kondisi berbeda. Kelompok angka pertama menunjukkan tingkat viskositas suhu rendah — diukur pada suhu nol derajat Fahrenheit. Huruf “W” setelah angka pertama berarti “musim dingin” yang menggambarkan kondisi suhu rendah. Sedangkan angka kedua adalah indeks viskositas suhu tinggi minyak — diukur pada suhu 212 derajat Fahrenheit. Semakin tinggi angka kekentalannya maka semakin kental minyaknya, semakin rendah kekentalannya maka semakin encer.
Kemampuan oli dalam mempertahankan kekentalannya ketika terjadi perubahan temperatur mesin dipengaruhi oleh kandungan base oil – bahan baku oli atau pelumas yang dihasilkan dari minyak mentah – serta bahan aditif (
Aditif) yang digunakan dalam minyak campuran. Oli motor mempunyai kandungan minyak dasar antara 70-95 persen dan selebihnya merupakan bahan tambahan berupa deterjen, penghambat karat, antioksidan, pelarut dan penambah indeks kekentalan untuk menjaga kekentalan oli.
Aditif terutama diperlukan untuk menjaga ketahanan minyak terhadap perubahan suhu. Tanpa bahan aditif yang tepat, oli bisa mengental saat mesin mencapai suhu tinggi. Jika hal ini terjadi maka performa mesin akan menjadi berat dan mudah kehilangan tenaga.
Oli Mobil Shell Helix Hx3 1 Liter Terbaru & Termurah
Namun, betapapun bagusnya suatu bahan aditif, tidak akan maksimal jika dicampur dengan base oil yang kualitasnya rendah. Salah satu permasalahan yang timbul pada pelumas murah berbahan dasar minyak adalah penguapan pada suhu yang tinggi. Ketika oli dasar menguap, viskositasnya menurun sehingga oli tidak dapat menahan gesekan antar bagian mesin sehingga mengurangi efisiensi bahan bakar.
Cara paling mudah untuk mengetahui kualitas oli dasar pada oli mobil adalah dengan memperhatikan penurunan jumlah oli pada mesin. Jika turun banyak tanpa bocor atau menetes berarti oli mengalami penguapan yang banyak.
Menurut Whatcar, oli dasar untuk oli motor ada dua jenis, yakni mineral dan sintetik. Minyak mineral merupakan minyak mentah yang diolah langsung menjadi pelumas, dicampur dengan berbagai bahan aditif. Sedangkan oli sintetik pertama kali dimodifikasi menggunakan bahan kimia di laboratorium.
Pelumas yang berbahan dasar oli sintetik disebut dapat melindungi bagian-bagian mesin lebih baik dibandingkan oli mineral karena tahan terhadap suhu tinggi. Oli sintetis direkomendasikan untuk mobil dengan mesin turbocharged karena mampu “menjinakkan” panas.
Jenis Jenis Penggunaan Sae
Sayangnya oli sintetik memiliki kekentalan yang rendah sehingga hanya bisa digunakan pada mobil modern bermesin kompak yang jarak antar komponennya cukup sempit. Sedangkan mesin mobil tua cenderung memiliki celah antar komponen yang besar sehingga mudah bocor jika diberi oli encer.
Lalu ada JASO, atau Organisasi Masyarakat Otomotif Jepang, kode oli motor yang menunjukkan klasifikasi oli motor berdasarkan spesifikasinya. Pada halaman Spesifikasi Oli dijelaskan bahwa klasifikasi tersebut didasarkan pada hasil pengujian JASO T 9004:2006 — pengujian pelumasan gesekan komponen sistem kopling.
JASO menghasilkan klasifikasi oli untuk mesin dua tak dan empat tak dengan kode berbeda. Oli mesin dua langkah diberi kode JASO FA, JASO FB, JASO FC dan JASO FD. Pada sepeda motor dua langkah, pelumasan komponen mesin – mulai dari piston, poros engkol, dan ring piston – menggunakan oli samping, sedangkan oli mesin hanya melumasi gearbox.
Kode JASO membedakan jenis bahan tambahan oli samping yang mempengaruhi torsi mesin dan asap yang dihasilkan saat oli dibakar pada bensin. Dengan kata lain, minyak JASO FA menghasilkan asap paling banyak, JASO FB dan FC memiliki asap paling sedikit, dan JASO FD hampir tidak menghasilkan asap.
Arti Kode Sae Dan Api Pada Kemasan Oli Mesin
Untuk mesin empat tak terdapat dua klasifikasi dari JASO yaitu JASO MA dan MB. Pelumas bertanda JASO MA ditujukan untuk mesin dengan kopling basah atau terendam oli. Oli jenis ini tidak mengandung bahan tambahan pengubah gesekan (pelarut), sehingga tetap lengket dan tidak menyebabkan kopling selip.
Formula oli MA lebih lengket dan ada bahan aditif sehingga bisa menyatu dengan lapisan kopling. ‘Kopling tidak mudah selip,” demikian bunyi laman tersebut.
Sedangkan oli berkode JASO MB diberi bahan tambahan pengencer sehingga tergolong memiliki tingkat gesekan paling rendah. Karena viskositasnya yang rendah, oli JASO MB hanya dapat digunakan pada mesin dengan kopling kering – dimana kopling tidak direndam dalam oli, seperti pada skuter matic, dan penggunaannya pada mesin dengan kopling basah dilarang.
Kode lain yang juga biasa tercantum pada kemasan oli motor adalah API — kependekan dari American Petroleum Institute. API menetapkan standar kualitas oli motor berdasarkan tingkat kekentalan SAE, kemampuan anti gesekan, dan kemampuan mengontrol suhu mesin.
Kenali Arti Kode Pada Oli Mobil Untuk Memilih Produk Yang Tepat
Sejak tahun 2010, API telah menciptakan standar baru untuk oli mesin bensin dengan kode API SN. Oli dengan sertifikasi ini memiliki kemampuan lebih baik dalam menyerap panas mesin dan menghilangkan kotoran dari ruang mesin serta memenuhi standar bensin 85 persen etanol (E-85). Standar baru ini menetapkan spesifikasi oli yang lebih tinggi dibandingkan standar sebelumnya, API SM, yang dikeluarkan pada tahun 2004 dan masih digunakan oleh beberapa produk pelumas.
Untuk mesin diesel, API membuat standar baru yang mulai berlaku pada tahun 2017, yaitu API CK-4. Standar ini menyatakan bahwa oli mesin diesel harus mempunyai kemampuan melindungi terhadap oksidasi, tahan terhadap penurunan viskositas pada temperatur tinggi dan melindungi mesin dari sisa endapan bahan bakar.
Dalam memilih oli yang tepat untuk sepeda motor dan mobil, disarankan untuk mengacu pada buku manual kendaraan. Misalnya saja untuk Toyota Avanza 2017, pabrikan menyarankan penggunaan oli dengan kekentalan SAE 10W-40. Spesifikasi oli yang direkomendasikan pabrikan tetap bisa digunakan meski mobil atau motor sudah tua.
Dokter otomotif, Thayne Vicenda Lika mengatakan, tidak ada perubahan kebutuhan oli mesin pada kendaraan baru dan lama. Produsen mengatur jenis oli mesin. Pemilik mobil diperbolehkan memilih jenis oli, baik mineral maupun sintetis, asalkan kekentalannya sesuai dengan rekomendasi pabrikan.
Tips Memilih Oli Pertamina Fastron Yang Cocok Untuk Mobil Kesayangan
“Biarkan saja
Minyak zaitun pelumas yang bagus untuk berhubungan, kekentalan minyak pelumas, kekentalan minyak pelumas yang digunakan untuk mesin sepeda motor adalah, spesifikasi minyak pelumas yang sesuai untuk pelumas engine, ukuran kekentalan minyak pelumas, minyak pelumas yang digunakan pada motor bensin tingkat kekentalan adalah, minyak goreng untuk pelumas mesin, aliran minyak pelumas yang benar pada sistem pelumasan mesin adalah, satuan kekentalan minyak pelumas adalah, aliran minyak pelumas yang benar pada sistem pelumas mesin adalah, minyak pelumas untuk transmisi manual yang baik adalah, kekentalan minyak pelumas yang digunakan untuk mesin umumnya adalah